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永大 グリップ テクニカ トヨタ セリカLB 2000GT 1/28 激レア - メルカリ。永大 グリップ テクニカ トヨタ セリカLB 2000GT 1/28 激レア - メルカリ。Yahoo!オークション - 永大 エーダイ グリップ テクニカ 1/28 TOYOTA C。・永大グリップテクニカ No.11 トヨタセリカLB2000GT 1/28・この車種は初代セリカでモデルライフ途中で追加されたリフトバックで、1975年の大規模なマイナーチェンジ型、その際に設定された5マイルバンパー装備するタイプです。・この製品は1977年発売品で、プラモデルメーカーであった永大が1976年に所謂スーパーカーブームの際にスタートさせた1/28スケールの「グリップテクニカ」シリーズのうちの1点です。・「グリップテクニカ」シリーズは、この時代に新規参入したミニカーメーカー同様、全体としてスーパーカーと言われる車種が中心でしたが、一部にこのような日本車も作られました。・このモデルはノーマル仕様ですが、レーシング仕様車も用意されていたためか、標準ではないオーバーフェンダー装着車となっています。・ダイキャストボディはトランク、左右両ドア、テールゲートのフルアクションを装備しながら造形は良好で、1/28という大柄なスケールを生かし細部のプラスチックパーツも多くの部品点数を用い、当時のミニカーでは珍しかったゴム製タイヤを採用するなど、リアルな表現に挑み、この当時のダイキャスト製ミニカーとしては最高峰レベルと言える製品でした。・また、初代セリカは実車の人気を反映して、古い時代から現代に至るまで、各メーカーから多数のミニカーが発売されていますが、1975年マイナーチェンジ車(LBでは3本の太いテールランプのタイプ)のモデルは少数で、とりわけこの5マイルバンパー装備車は現在でもこれが唯一と思われ、貴重な存在です。・この個体は50年近く前の製品ですが、当初からコレクション品として大切に扱われていたと思われるコンディションで、経年を考慮すると良好な状態と思います。外箱は付属しますが(カラー<赤>識別シールと本体カラーも一致)、内側の透明固定ケースはありません。このため、ビニールの緩衝材で代用してのお届けになります。・大変古い品物ですので、上記の状態を画像でよくご確認の上、ご検討いただけますと幸いです。。No.8 トヨタ・セリカ LB 2000 GT – 名城・伝統美 プラモデル | 童友社。1/43 スパーク　トヨタ　セリカ　ターボ　4WD RAC ラリー 1994。ホットウィール サーキットレジェンズ フェラーリ 499P チェイス。激レア　トミカリミテッドヴィンテージ　toysclub トヨペットクラウン。ゲン 日産 GT-R Nismo 2013 R35 CRS。ルックスマート1/18 フェラーリ512S 24H Daytona1970。C フェラーリ Ferrari Dino 246 GTS ホットウィール 未開封。こ*あ様 ignition model 1/18 Light Blue 。チ*軍様 GA7541◆EIDOLON1/43フェラーリF40 LMミニカー 超。ホットウィール 2022 PORSHCHE 911 GT3 RS 10台